스포츠토토 먹튀폴리스에서 수익내고 대만다녀왔습니다!!

제가 이번에 먹튀폴리스가 인증한 스포츠토토 먹튀폴리스에서 수익을 내고 대만 여행을 시원하게 다녀왔습니다. 바로 그 후기를 작성해서 올려드립니다. 재미있게 읽어주세요~

대만여행~

지도로 갈 곳을 문의하면 어디를 가도 친절히 안내해 줍니다. 점심, 저녁은 현지 식으로 모험하는 마음으로 도전해 보세요. 입맛에 맞지 않아 실패해도, 입맛에 맞아도 의외의 즐거움이 있습니다.그 다음 여행계획을 일정별로 세워 보세요. 주로 철도(완행열차) 지하철, 버스(시내버스)로 낮에 이동하는 일정을 짜세요. 그러면 그곳 주민생활의 속살을 볼 수 있습니다. 바쁘게 하면 부담이 되니 천천히 일어나 일찍 일정을 마무리 하세요. 그래야 피로도 줄일 수 있고, 위험노출도 줄일 수 있습니다.항공권은 저가비행으로 기간을 두고 예약하세요. 제주도 가는 비용보다 싸게 주변국을 왕복할 수 있습니다.숙박지도 20여일 전에 호텔예약을 하면 국내 모텔수준의 가격에, 반값이하로 잘 수 있습니다. 그리고 아침식사포함 호텔예약을 하세요. 그래야 여유 있게 이동도하고 언어가 안되어도 안내를 받을 수 있습니다.핸드폰에 필수적으로 다음 앺을 다운 받으세요. 철도 및 지하철 지도, 번역기, 도로철도 노선도, 기압계, 나침반, 호텔 예약프로 그램 등 그리고 길 찾기 프로그램 실행도 필수입니다.

※ 대만 여행은 이지카드(현금카드로 철도, 버스, 편의점, 등을 망라하여 쓸 수 있고 할인이 됨)를 필수로 발급 받아서 사용하고, 국내에서 달러를 가지고가 대만 화폐와 바꾸어 써야함. 신용카드도 쓸 수 있음. 현지 호텔예약보다 호텔예약사이트 프로그램을 통하는 것이 더 저렴하고 믿을 수 있고 이용할 수 있음.※ 세상 사람들은 생각보다 친절합니다. 도전하십시오.

여행계획

ㅇ 여행계획 및 실행: 타이완을 한 바퀴 돌며 거점 도시를 중심으로 관광을 하며 기차여행의 즐거움을 위해 낮에 이동하는 것을 원칙으로 하고, 기차· 전철· 버스 등 대중교통을 이용한다. 도시 간 이동은 철도를 이용하고 완행열차를 탄다. 도시에서의 주변이동은 버스를 타고, 관광지내 이동은 도보를 원칙으로 한다.타이페이: 국부공원, 고궁박물관, 저녁야시장.쟈 이 : 아리산 산악철도, 천년이상 된 원시림지역 탐방. 카오슝 : 항구 앞을 막고 있는 섬에 조성된 소라공원 .항구의 폐 보세창고를 이용한 도시재생 상가 및 철도 박물관도시경전철을 타고 항구주변 도시관광, 호수주변 관광단지 연지담 관광.화롄 : 타이거 루거 계곡관광, 칠성담(바닷가 공원) 타이페이: 야류지질공원

특이사항 · 101빌딩 관람 시 보수(중국통합파 또는 하나의 중국파) 세력의 집회과정을 봤고 경찰의 진압 및 해산하는 모습을 목격했다.· 지방 단체장 선거를 하고 있었다. 후보들의 벽보를 여기저기서 볼 수 있다.· 도시마다 우리나라의 오일장 비슷한 재래 또는 전통시장을 봤다.· 낮에 기차로 네 시간(타이페이~자이), 두 시간(자이~까오슝), 여섯 시간(까오슝 ~대만제일 남단을 돌아 ~ 타이동 협곡 ~ 화롄) , 두 시간(화롄~이란~ 지우펀~ 타이페이) 이동했다. 기차로 바라보는 모습은 농촌의 추수모습, 열대과일 익는 모습, 눈이 모자라게 펼쳐진 벌판에 가끔 있는 양어장의 모습, 바닷가를 달릴 때 바라보는 태평양… 그림 속을 달리는 기분이었다. 열차에서 사먹는 간식과 식사는 간편하지만 즐거웠다. 덧 붙여 나는 지질을 전공했다. 그래서 화산암지대, 퇴적암지대의 석회암 이로 인한 시멘트 공장, 금은 광산, 그리고 석탄이 부존하는 지역을 짐작케 했고…국민소득의 증대로 폐광 된 곳의 활성화를 위해 관광지로 개발한 풍등촌이 있는 것을 볼 수 있었다.

여행시작~~

ㅇ 일정별 여행 일기 11월 27일 (화) 집에서 06:00에 일어나 산본에서 리무진을 타고 인천공항에 도착09:40 진에어를 타고 시차정정 11:30 대만 타이페이 공항도착, 환전하고 이지카드를 구매하고 MRT를 타고 타이페이 종합역(처잔)도착 부근에 예약된 호텔에 짐을 맡기고 , 고궁박물원으로 가 3층부터 1층으로 내려오며 관람을 했다. 묵화는 우리나라와 다른 다양한 형태로 표현한 부분을 발견 할수 있었고 유명하다는 육형석(돼지비계 같은 돌), 배추옥을 관람하는 기회를 가졌다. 일본 젊은이의 도움을 받아 버스로 101무역회관을 찾았다. 5층으로 들어가 88층 전망대로 올라갔다. 야경을 볼 수 있었다. 두층을 더올라가 노출된 상태에서 야경을 보고 처잔(역)에서 호텔로 옮기는 과정에 야시장이 열리고 있어 많이 돌아봤다. 야시장을 옮겨가며 벨트하나를 사고 저녁 먹는 식당을 물었더니 일식집을 알려줬다. 자그만 가계였고 말이 전혀 통하지 않는다. 옆 사람을 보며 손가락질로 “이것 이것” 해가며 주문해 먹었다. 아내는 회를 좋아하지 않는다. 미안했다. 컵 정종 한 도꾸리(작은병)를 시켜 먹었더니 얼큰했다. 취기에 호텔로 와 깊은 잠에 빠졌다.

여행일기~

11월 28일(수) 아침은 호텔에서 먹었다. 향신료가 많이 들어가거나 등 특별한 맛은 없었고 잘 적응했다. 짐은 호텔 푸론트에 맞기고 국부기념관으로 갔다. 교대하는 병사들을 보고 1층2층을 관람했다. 국부기념관은 손문과 장개석 총통 상을 받들고 있다.‘대만의 근대사를 보면 네델란드, 스페인(남부지역)의 지배를 받았다. 그다음 중국 본토의 지배를 받다가 청일전쟁 후 우리나라와 같이 일본의 식민지로 45년을 거치고 1945년 해방되었고 본토의 국민정부가(손문. 장개석) 35년간 계엄통치 상태에서 국가를 이끌어 왔다. 101삘딩을 방문했을 때 중국통합을 지지하는 노년들이 중국 공산당 기를 들고 집회를 하고 경찰이 저지하는 모습을 봤다. 우리나라의 보수태극기 모임을 보는 듯했다. 또한 대만 시의원 선거가 임박한지 벽보가 곳곳에 붙어있다. 국부기념관을 보고 「타이페이」 역으로 이동 국철 MRT를 타고 4시간 걸려 저녁18:00 「쟈이」역에 도착했다. 「쟈이시」는 해발 1300ML에 있는 고원지역으로 평원을 이루고 있다. 남북으로 가로지르는 대만 산맥 중 아리산 아래에 있다. 아리산은 해발 3,300ML이다. 사전 조사한 바에 따르면 자이에서 아리산 가는 산악열차가 있다. 열차는 일제강점기 아리산 산림을 반출하기 위하여 개설한 산악열차이다. 중간에 끊어져 버스연계 아리산 국립공원 관광을 한다. 마침 역에서 내려 내일을 위해 산악열차운행을 알아보는 중 아내가 한국부부 관광객을 만나 이야기를 하고 있다. 버스로 두 시간 가고 두 시간 구경하고 두 시간 내려 왔다고 한다. 그들은 밤차로 이동을 한다. 내일아침 자이역 앞에서 버스를 타면 된다. 정보를 얻고 길안내 웹을 작동 약 1km 떨어진 호텔에 여장을 풀었다.

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11월 29일(목) 쟈이 쟈이역에서 버스를 타고 두 시간 걸려 쟈이산 국립공원 입구에 도착했다. 공원입장권을 발급받고 입장하니 아리산역이 보인다. 열차를 타고 다음 다음 역으로 이동하며 숲을 보고 천년이상 된 고목 숲을 봤다. 3대 나무도 있다. 1대가 죽고 자리에 2대나무가 살다가 죽고 그 위에 3대나무가 어른나무로 자라고 있다. 수령이 1000년~ 1300년으로 추정되며 수령추정이 불가한 나무도 있고 나무들 사이로 산책로가 개설되어있다. 그 끝에 도교사원이 있다. 정교하고 화려하고 다양한 신을 모신 중국인의 신앙을 보는 듯했다. 공원구내운행 버스를 타고 몇 곳을 들르고 아리산기차역으로 돌아왔다. 역 앞 식당으로 들어가 옆 사람들이 먹는 것을 보고 같은 것으로 시켜 먹었으나 간도 맞지 않고 기름지고 잡탕 꿀꿀이 죽 같은 음식을 어쩔 수 없이 먹었다. 기억에 남을 만한 식사였다. 버스를 타고 내려오는데 먼 산위에 구름 속 높은 산봉우리가 보인다. 참 높다. 옆을 보고 아래를 내려다 봤다. 까마득하게 눈 아래로 구름이 보이고 천 길 낭떠러지 인 듯 계곡아래가 보인다. 헨드폰을 켜고 고도계를 작동 시켰다. 2500ml을 가르친다. 1300ml의 쟈이까지 가려면…저 아래 한참아래가 더디게 다가온다. 저녁 6시에 쟈이역에서 내려 호텔로 돌아왔다. 20시쯤 일어나 주변 맛 집으로 소개된 중식당을 찾았다. 여러 테이블에 손님이 있다. 말은 통하지 않고 차림표를 보고 시켰다. 아내와 마주보며 즐거운 저녁 식사를 했다. 궁즉통을 뇌이며…

11월 30일(금) 호텔에서 아침을 먹고 쟈이 기차역으로 가는데 전통 또는 번개시장이 1km이상 서고 있었다. 열대 과일에서 생선, 피복, 돼지고기, 닭고기 등 생필품 모두가 있는 듯 했다. 특히 신기한 것은 열대지방에서 돼지고기를 좌판에 노출시켜 놓고 파는데 위생에 문제는 없는지 싶고, 닭도 죽은 것을 어떻게 연출했는지 살아 있는 닭처럼 목을 고추 세우고 있다. 사람이 너무 많아 길을 뚫고 나갈 수가 없을 정도로 복작거렸다. 속살을 보는 것 같고 재수가 좋아 재미있는 볼거리를 본 듯하다. 09:30분경 쟈이역에 도착 가오슝으로 가는 매 역마다 서는 완행열차를 탓다. 차안의 다양한 의자배치, 노약자배려석 등 많은 부분이 우리와 다른 점을 발견했다. 그리고 왜? 다를까 생각하는 기회를 가져 봤다. – 기후, 역사, 정치체제 등- 12:00 가오슝 역에 도착 예약된 호텔에 짐을 보관하고 가오슝항 북쪽으로 갔다. 항구의 방파제 역할을 하고 있는 00섬으로 가기 위해 선착장으로 가 섬으로 가는 배에 올랐다. 배에서 내리자 전동자전거를 빌려 타고 해변 소라공원 등을 보며 한 시간을 보냈다. 선착장으로부터 약100여m 거리에 있는 먹거리 시장을 돌아보다 식당으로 들어갔다. 아내는 비린 것. 기름진 것을 먹지 않는다. 까다롭다. 배려하려고 해도 나도 잘 모르고 … 음식들이 기름져 「밥 먹는 일」 때문에 섭섭한 가 보다.섬을 벗어나 항구를 걸었다. 옛 보세창고 지역을 리모델링한 예술가 거리. 철도박물관을 보고 옆 도로로 지나가는 경전철을 보고 올라 탓다. 항구 북쪽에서 남쪽으로 해변을 따라 간다. 항구의 철석이는 파도와 맞은편의 빌딩 군 사이를 아주 느린 속도로 가고 있다. 도시의 절경을 관광하는 느낌이 들었다. 항구의 모습을 전체적으로 본다. 카요슝이 우리나라 부산과 같은 도시로 생각되었다. 잘 정돈되고 잘 리모델링된 부두의 시설들을 먼발치에서 본다. 우리나라의 선박산업 몰락과 자동차 산업의 몰락으로 무너지는 항구도시를 떠오르게 한다. 내일은 타이중으로 갔다가 오는 코스로 일정을 잡고 하루를 더 카오슝에 머물러야 되겠다,

※ 매번 도시를 옮길 때 마다 숙소를 예약해 주는 딸이 고맙다.※ 쟈이를 떠나며 아리산 산악열차에 대하여 알아봤다. 세계3대 산악열차라고 한다. 그런데 메인 노선을 타지 않고, 먼저 갔다 온 한국인 여행객을 만나 여행계획을 변경 버스로 갔다 왔다. 그래서 산악열차는 산정상만 타고 다른 구간을 타지 못한 것이 무척 아쉽다.

저는 이번여행을 통해서 제대로느꼈습니다 먹튀폴리스에서 인증한 안전놀이터 메이저사이트에서 토토분석을 통해 제대로 스포츠토토를 하고 이렇게 수익내고 여행을 다녀올수있다는것을요. 일반 월급가지고는 다녀올수없는 여행이였습니다. 여러분들도 건승하시길바랍니다.

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